ሞኖፖል የባቡር ሀዲድ እውነተኛ ነውን?

በሞንፖሊዮ ጨዋታ ውስጥ የሚገኙትን የባቡር ሀዲዶች ሁሉም ሰው ፔንሲልቬኒያ, ቢ እና ኦ, ንባብ እና አጭር መስመር ናቸው. ይሁን እንጂ ከአራቱ መካከል ሦስቱ እውነተኛ የባቡር ሀዲዶች ናቸው የሚለውን ምን ያውቃሉ?

የጨዋታ ሰሌዳው በአትላንቲክ ሲቲ, ኒው ጀርሲ ላይ የተመሠረተ ነው. የሚገርመው ግን እነዚህ የባቡር ሀዲዶች በክልሉ ውስጥ ዋና ዋና ተዋንያን ሆነው ሳለ ብዙውን ጊዜ የራሳቸው የሆነ የግድብ ሥራን በሚያከናውኑበት ጊዜ በርካታ የባህር ዳርቻ የባህር ዳርቻ ከተማዎችን ማገልገል አልቻሉም.

• 01 ቀን 04

  የፔንስልቬኒያው የባቡር መንገድ

  የተከበረው PRR አንዳንድ ጊዜ እንደ "ዓለም አቀፍ የባቡር ሐዲድ" ተብሎ በሚታወቀው ፔንሲ ተብሎ ይጠራል. የፊላደልፊያና ፒትስበርግ መጀመሪያ የተገናኙት የፊደል አከባቢዎች ግን በኒው ዮርክ, በቺካጎ, በሴንት ሌዊስ እና በዋሽንግተን ዲሲ ገደብ ያደረጓቸውን ክልሎች አገለገሉ. ከትራፊክ አንጻር ሲታይ ፔንስልቬንያ በዓለም ላይ ትልቁ የባቡር ሐዲድ ነበረች.

  የፔንሲልቬንያ የአሌክሳንደሪያ ከተማን አገልግሎት በ 50/50 ቁጥጥር ሥር ባለው በፔንሲልቬኒያ ሪሽንግ ን ማሪሺን መስመር (Lashore Line) በመባል በሚታወቅ ቻይልድ በኩል ነበር.

  በ 1968 ከኒው ዮርክ ማእከላይት ጋር የተቀላቀለ ሲሆን ፔን ማዕከላዊ (Penn Central) ሆነ. ፔንች ማዕከላዊ ከጊዜ በኋላ ኮራሬል እና በመጨረሻም በኖርፎክ ደቡባዊ የባቡር ሐዲድ ተወስዷል. ይሁን እንጂ ፔንስልቬንያ በአሁኑ ጊዜ በአዳዲስ ሞዴሎች ውስጥ በጣም ተወዳጅ የባቡር ሀዲዶች ሆኗል.

• 02 ከ 04

  B & O የባቡር ሀዲድ

  የባልቲሞር እና ኦሃዮድ የባቡር ሃዲድ የቢቲሞር ወደብ ላይ በኦሃዮ ወንዝ ላይ "ተስማሚ ቦታ" የሚገናኝ መስመር ለመገንባት ቀድሞ ተክቷል. በ 1827 የተገነባው ኮንስትራክሽን ዋነኛ የጋራ መጓጓዣ ባቡር ዋናው የህዝብ ቻርተር ነው. የሜሪላንድ ግዛት በኋላ ላይ ከቢቲሞር ወደ ዋሺንግተን ዲሲ መስመር መስመርን ለመገንባት የ B & O ቻርተር ሰጠ. ከ B ጅቦች ውስጥ እነዚህ የቢስ እና ኦኤች ፔንሲልቪያ የባቡር ሐዲድ ውስጥ ተመሳሳይ አካባቢን ያገለግላሉ.

  የቤትና ኦ እና ፔንሲልቬንያ የአካባቢያዊ ውድድሮች ነበሩ, በተለይም በፒትስበርግ ክልል ውስጥ የፒኤች ቬኒስ የህግ አውጪው ሕገ መንግስት የክልሉን ህገ-ወጥ መንገዶችን ለመከላከል ቀደም ሲል ወደ ክልሉ እንዳይገባ የቤን እና ኦፕራክሽን ሕግን አግዶታል. ሁለቱ ከጀርሲ ከተማ እስከ ዋሽንግተን ባሉ ትይዩ መስመሮች ተወዳደሩ.

  B & O ለአትላንቲክ ሲቲን አገልግሎት አልሰጥም ነገር ግን በኒው ጀርሲ ማዕከላዊ የባቡር ሐዲድ ላይ ቁጥጥር የማድረግ ፍላጎት ነበረው.

  ልክ እንደ ፔንስልቬኒያ, ባልቲሞር እና ኦሃዮ ከአንድ መቶ ዓመት በላይ ሰርተዋል. ይሁን እንጂ በ 1963 ቢ.ሽ መርሃ ግብር በሲስተሲ ሲስተም ወደ ሲሲኤም (CSX) ተቀይሮ በሲስተያ ሲስተም የተሰኘው የቼስ ሲስተም አካል ሆነ.

• 03/04

  ንባብ

  በማንበቢያ ላይ ያለ ጉዞ ያድርጉ. የፊላዴልፊያና የንባብ የባቡር ሃዲድ, በኋላ የንባብ ኩባንያ, 'መቀነስ' ይባላል. ቀደም ሲል በኒው ሳንላይን እና በፊላዴልፊያ, ፔንስልቬንያ መካከል መስመድን ለመገንባት ቀዳማዊ ነበር.

  "RDG" ያገለገለው ፔንሲልቬንያ, ዴላዌር, ኒው ጀርሲ እና ሜሪላንድ ብቻ ነው. ነገር ግን በእነዚህ ክልሎች ውስጥ ከሚገኙ ማዕድናት ወደ ከተሞች በማጓጓዝ ትልቅ ትርፍ ያስገኝ ነበር. ምንም እንኳ በአንፃራዊ ሁኔታ በጣም ጥቂቶች ቢሆኑ በማይታወቁበት የማዕድን ፍለጋ ፍላጎቶች ምክንያት ማንበብ በአንዱ ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት ትላልቅ ኩባንያዎች ትልቁ ኩባንያ ነው. ይህ ስልጣን የማዕድን እና የባቡር ሐዲዶችን የሚያስተናግዱ ኩባንያዎችን መያዛትን በተመለከተ አዲስ የመንግስት ደንቦችን ያመጣል.

  በ 1976 የንባብ ካምፓኒው ሁሉንም የባቡር ሀዲድ ክፍሎችን ወደ ኮራሬል ሸጠ. የፔንሲልቬኒያ የንባብ የባህር ዳርቻ ንብረቶችም እንዲሁ ተካተዋል.

• 04/04

  አጭር መስመር

  ሞኖፖሊ ፊልድ አጭር መስመር ለባህረ የባቡር ሐዲድ አልተሰየመም. የጨዋታ ፈጠራው የጨዋታውን ንብረት ሲሰጠው በአዕምሯችን ውስጥ አነስተኛውን የሽልቻር መስመር (ዌስትራክ ትራም) መስመር, የሾር ፈጣን ዘመናዊ አጫርቶን ለመያዝ ተብሎ ይታወቃል. አጫጭር ርእስ የሚያመለክተው ለትራፊክ ርቀት ወይም ትንሽ አካባቢን የሚሸፍን ከማንኛውም የግል የባቡር ሀዲድ ነው.

  እንዲህ ዓይነቶቹ የባቡር ሀዲዶች ከትልቅ ጭንቀት ይገዛሉ ወይም ከስራ ውጭ ናቸው. ዛሬ ለትርፍ ያልተቋቋመ አሜሪካዊ ጎዳና እና አካባቢያዊ ባቡር ማህበር (ASLRRA) ከ 400 በላይ አባላት የባቡር ሀዲድ ያላቸው ሲሆን በአሜሪካ ውስጥ የባቡር ሐዲድ በአሜሪካ 29 በመቶ ያካሂዳል.