የእቅዱ ንቅናቄ እንዴት እንደሚሠራ

ከእንደይ አውሮፕላን ይልቅ ሁለት ተጨማሪ ሁለገብ የእጅ እሽግ መሳሪያዎች አሉ. ይህ አንድ መሳሪያ ለማቅለጥ, ለስላሳ ማጠፍ, ለማጣበቅ, ለማጽዳት, ሳንን ለመጨመር ወይም ለማራገፍ ወይም ለማርከክ ማሽኖች መጠቀም ይቻላል. ለምሳሌ ያህል, አንዳንድ የዓይን ሽፋኖች በቆርቆሮዎች ላይ ከተጣመሩ በኋላ ኩርባዎቹ ኩራት ያላቸው ሲሆኑ ከተያያዙት ተጨማሪ ነገሮች በአየር መጓጓዣ አማካኝነት በቀላሉ መጨፍለቅ ይችላሉ.

ለአውሮፕላን አየር መጓጓዣ ሌላው ቀላል አጠቃቀም ጠርዝን ለማቃለል አነስተኛ ነጭ ቦርሳ መጨመር ነው.

የመንገዱ እዝግድ መሰረዛ በቋሚነት በ 45 ዲግሪ ማዕዘን ጠርዝ ላይ በማንዣበብ, በፍጥነት እና ቀላል ፍርፍ ማከል ይችላሉ.

ከመጀመርህ በፊት

የማዕድን አውሮፕላን በአግባቡ ለመጠቀማቸው ቁልፉ ሹል እና ብስለት የተከተለ ብረት ነው. እንደማንኛውም የመቆንጠጥ መሣሪያ, ላባው ባልተቀላጠጠ መሣሪያ መሳሪያው ላይ ሊሠራ አይችልም, እና ለመሥራት ደህንነቱ የተጠበቀ አይሆንም.

የማሽን አውሮፕላን ብረት ለመምረጥ ቀላሉ መንገድ ብረት ባለው ድንጋይ ላይ ነው. ድንጋዩን ሁለት ወይም ሁለት ዘይቶች ዘልለው እንዲድበሰበስ ይከላከላል, የብረት መቆንጠጫውን ከድንጋይ ጎን አንጠልጥል, ከዚያም ተረከዙን በትንሹ ሲያስነጥስ, ብስክሌ እስኪቀንስ ድረስ እስከ ጫፉ ድረስ እኩል ይሸፍናል. ከዚያም ብረቱን ለማንሳት የድንጋይ ውስጡን ይዝጉትና የቤቱን ድንጋይ ይዝጉ.

የእንጥል አውታር ማስተካከል እንዴት እንደሚቻል

የመቆጣጠሪያ አውሮፕላሽን የመቆረጥ ጥገና የካሊፕስትን (የፕላስቲክ ማሰባሰቢያ ቦታን የያዘውን ቦታ) በማንሳት እና በመቀጠልም በእንቁራሹ ላይ የጥልቀት ማስተካከልን በማዞር ሊስተካከል ይችላል.

ተስማሚውን ጥልቀት ከደረሱ በኋላ (የብረት ልስላቱ በአውሮፕላን ወለል ላይ ምን ያህል ርቀት እንደሚገኙ ለማየት በመቃኘት), ከመሠረቱ ጋር የብረት ማዕዘን ክብደቱ ካሬ እንዲሆን እና የፕላስቲክውን እግር ማሰር.

ለቀባይ, ለአጠቃላይ ዓላማ እና ለአንድ እስከ 1/64 ያለውን ርዝማኔ ለመቆርጠጥ ጥልቅ ቀዳዳው መካከል ያለውን ቦታ መወሰን አለብዎ.

አውሮፕላኑን እንዴት መያዝ እንዳለበት

ለአብዛኛው የእንጨት ሥራ ሰራተኞች አንድ የእግረኛ አየር ማጓጓዣ በአንድ በኩል መያዝ ይችላል, ከዘንባባው በስተጀርባ በኩላሊቱ በስተጀርባ እና በጣት አውሮፕላን ላይ. ሆኖም ግን, አንዳንድ ጊዜ በአውሮፕላኑ ፊት ላይ እጅዎትን ከኋላ እና እጅዎ ማለፍ ይፈልጋሉ.

አውሮፕላኑን ለመያዝ አውሮፕላኑን ወደ ጫፍ ጫፍ በማወዛወዝ የአውሮፕላን ወለሉ በመንገዱ ላይ መቆየት አለበት. ከመርከቧ ለመራቅ, ትንፋሹን በአውሮፕላኑ ተረከዝ ላይ ትንሽ ጫና በማስቀመጥ ቆርቆሮውን ይጀምሩ, እና አፍንጫውን በአፍንጫዎ ላይ ትንሽ ግፊት ይጫኑ. ይህ በጠቅላላው መንገድ ላይ የተቆራረጠ ክፍተት እንዲኖር ያስችለዋል.

ቆርቆሮ ማብቂያ ስጋን

የእንቆቅልሽ አውሮፕላን የመጨረሻውን እህል ለመቁረጥ ጥሩ ነው. ይሁን እንጂ የጣራው ጫፍ ወደ እንቅስቃሴዎ መጨረሻ በሚጠጉበት ጊዜ ለመያዝ እና ለመንከባከብ በሚያስችል መጠን ከቁሩ ጫፍ ላይ የእህል እጀታውን ማውለቅ በጣም ቀላል ነው.

ይህን ችግር ለመዋጋት ሁለት መንገዶች አሉ. የመጀመሪያው ከጫፍ ጫፍ ወደ መሃከል ሲሆን አውሮፕላኑን በመዞር ተመሳሳይ አቅጣጫ ይጠቀማል. በዚህ መንገድ, የጨመረውን የእህል ጫፍ ጠፍረው ቀርበው ይህ ችግር ሊያስወግዱ አይችሉም.

ሌላኛው መንገድ ደግሞ የሚቃጠል ቦርድን ወደ ተቃራኒው ጠርዝ ማያያዝ ነው. ይህም የእጅዎን የመጨረሻውን እህል በእጁ ይዞ የሚይዘው እና በመክፈቻው ላይ የሚወጣ ማንኛውም ቅራኔ ይከሰታል.