የእርስዎ ሞዴል ባቡር ትክክለኛውን የኃይል አቅርቦት እንዴት ይመርጣሉ? አንድ የማይመስሉ ሁሉም መፍትሄዎች የሉም, ስለዚህ ምን ማድረግ እንደሚፈልጉ ማገናዘብ እና ምርጫዎችዎን በዛ መሰረት መለካት ያስፈልግዎታል.
የመነሻ መሳሪያዎች
ብዙዎቻችን በቅድሚያ የታሸገ የባቡር ማሽን ይጀምራሉ. እነዚህ የመግቢያ ገዢዎች ሁልጊዜ ከኃይል ማዘውተር እና ባቡር ጋር የኃይል አቅርቦትን ያካትታሉ. የተሻሉ የሚገጥሙ ስብስቦች ብዙውን ጊዜ ጠንካራ የሽግግር ማቀነባበሪያዎችን ያካትታሉ. በአጠቃላይ መመሪያው ከእጅዎ ስብስብ ጋር የተያዘው የኃይል ጥቅል ልክ እንደ መጀመሪያ ነው.
እነዚህ አነስተኛ የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቦቶች ጥቂት የኃይል አምፖሎችን ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው. አንድ ነጂ ሞተር እና ትንሽ የመኪና ቁሳቁሶችን ወይም የመጓጓዣ መኪናዎችን ለማብረር በቂ ነው. የእርስዎ አቀማመጥ እንዲሁ እያደገ ሲሄድ, የኃይል ፍጆታ ፍላጎቱ ይነሳል.
ግን, የእርስዎን መጭመሪያ ጥቅል ብቻ አይጣሉት. ለተለዋወጡት ሕንፃዎች , ምልክቶች እና ሌሎች መለዋወጫዎች ታላቅ የኃይል አቅርቦት ሊሆን ይችላል. እነዚህን መሳሪያዎች ከራሳቸው የራሱን አቅርቦት ማገሌገሌ በትክክሌ በተገቢው ቮልቴጅ እንዱሰጡ ብቻ አይፈሌጉም, ነገር ግን የባቡሩ ሸክምን ሇመጫን ዋናው የኃይል አቅርቦትዎንም ያስፈሌጋሌ.
ሞለዎችን, አምፖች እና ስተቶች
ሁሉም የኃይል አቅርቦቶች ለቮታ, አምፕ, እና ዋት ደረጃ ይሰጥባቸዋል. ለፍላጎትዎ ትክክለኛውን የኃይል አቅርቦት ለማግኘት አስፈላጊውን ልዩነት ማወቅ አስፈላጊ ነው.
ስለነዚህ የኤሌክትሪክ ቃላቶች ጥልቅ ማብራሪያ ሊሰጡዎት የሚችሉ ብዙ የበይነመረቡ ጣቢያዎች አሉ. ለኛ ዓላማዎች እንደሚከተለው ይታያሉ
- ቮልቴዎች ባቡር ሊቀበለው የሚችለውን የኃይል መጠን ይወስናሉ እና በተለመደው ቁጥጥር ማስተካከል ይችላል. የተለያዩ መጠን ያላቸው መጠኖች በተለያየ ፍጥነት ላይ ይሠራሉ. ቮልቴጅን በመጨመር የባቡሩን ፍጥነት መጨመር / መቀነስ ይችላሉ. የተለመደው ናሙና ማለት በቧንቧ በኩል ያለው ፍሰት ማለት ነው.
- አምፖሎች የኃይል መጠን ናቸው. ይህ በስሮትል አይለዋወጥም. የበለጠ የንግግርዎ መጠን ሲኖርዎት, በበለጠ ሊያገኙት ይችላሉ. ባቮስ የውሃው ፍሰት ቢሆን, አምፕ (ብርጭቆ) ኃይል ነው.
- ስቴቶች በቀላሉ የቮት x አምፕስ (የቮልት አምፕስ) እኩል ናቸው. ስለዚህ 8 ቮት, 10 Amp የኃይል አቅርቦት በ 80 ዋት ደረጃ ይሰጥበታል.
አብዛኛዎቹ የኃይል አቅርቦቶች የሚይዙት እንደ ሚሰጡት ሚዛኖች ነው. በዛ ክልል ውስጥ በአጠቃላይ በጣም ኃይለኛ የኃይል አቅርቦት እንዲኖር ይመከራል. ሁሉንም አምፖች መቼ መጠቀም የለብዎትም, ግን በተለምዶ ከማሻሻያ የበለጠ ወደ ኃይል አቅርቦት እያደገ ነው.
AC / DC / DCC / Radio / Bluetooth
ሞዴል የባቡር ሀይል ከሶስት ምድቦች በአንዱ ውስጥ ይቀራል. AC (የአማራጭ ዝውውርን) ለአብዛኞቹ የኦጂት 3 የባቡር ባቡሮች እና 2 ትናንሽ ደረጃዎች ባላቸው የባቡር ሀዲዶች የተመረጠ ኃይል ነው. በሶስት የባቡር መሥሪያዎች ውስጥ, የጀርባው ሽቦዎች በሁለቱም ላይ ተመስርተው, እንዲሁም የመሃለኛው ሐዲድ "ሞቃት" ነው.
አብዛኞቹ ባለሁለት የባቡር ሀዲድ (ሲስተምስ) ስርዓቶች DC (ቀጥታ መስመርን) ይጠቀማሉ አንድ ባቡር አዎንታዊ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ አሉታዊ ነው. የባቡሩ አቅጣጫውን ለመለወጥ መዞሪያዎች ሊቀየሩ ይችላሉ.
DCC ወይም የትዕዛዝ ቁጥጥር ስርዓቶች በመጀመርያው ስብስቦች ላይ በጣም የተለመዱ ሲሆን, አንዳንድ ግን ይገኛሉ. አብዛኛዎቹ የትዕዛዝ ስርዓቶች ቋሚ የ AC የኤሌክትሪክ አቅርቦት ይጠቀማሉ, እና ባቡሮች በሬገኞች በኩል በተላለፉት ልምምዶች ቁጥጥር ስር ናቸው. እነዚህ ስርዓቶች አሁንም የኃይል አቅርቦትን ይጠይቃሉ - ግን ለመንገዶቹ የቋሚ ቮልቴጅ መስጠት ብቻ ነው.
በሞዴል ባቡር መቆጣጠሪያው የተገኘው ቀጣዩ አዝጋሚ ለውጥ ሬዲዮ ወይም ብሉቱዝ የሚቆጣጠራቸው ባቡሮች ይመስላል.
እነዚህ ስብስቦች በባትሪው ውስጥ ለሚቀበለው ሰው በቀጥታ የሚቀርብ በርቀት መቆጣጠሪያ ይጠቀማሉ. በአንዳንድ ሁኔታዎች. አንዳንድ ስርዓቶች በባትሪዎ ወይም በሞባይልዎ ባቡሮችን እንዲቆጣጠሩ የሚያስችልዎ የብሉቱዝ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ. ልክ እንደ ትዕዛዝ ቁጥጥር, እነዚህ ባቡሮች አሁንም ለሬገሮቹ የማያቋርጥ ቮልቴጅ ያስፈልጋቸዋል. ከእነዚህ ስብስቦች ጋር የሚመጣው የኃይል አቅርቦት አብዛኛውን ጊዜ በቀላሉ ሊሰፋ የማይችል በጣም ትንሽ የግድግዳ የተሰራ ግድግዳ ነው. የእርስዎ ፍላጎቶች እያደጉ ሲሄዱ, ከፍተኛ የቮልቴጅ ማዞሪያዎችን ሊጠቀሙ ይችላሉ.
ለአቀራፕዎ ትክክለኛውን የኃይል አቅርቦት እያገኙ መሆኑን ያረጋግጡ!
ያሉህን ኃይል ለማግኘት መጣር
የኃይል አቅርቦቱ ትክክለኛው ፈተና በእሱ ላይ የሚጫንበት መሆኑን ማስታወስ አስፈላጊ ነው. ይህ በዋነኝነት የሚሠራው ከመሬት መንኮራኩሩ (ዎች) ብቻ ሳይሆን ከ መብራቶችና ከሌሎች መለዋወጫዎች ጭምር ነው. በአንድ ማይል-ረዥም ዑደት ላይ ያለው የመኪና ማሞቂያ በ 4x8 የመሳሪያ ስርዓቱ ላይ እንደሚፈልጉ ብዙ አምፖዎችን ይስባቸዋል.
የኃይል አቅርቦቱ አንድ ሙሉ ማይል አሮጌውን ማራዘም አላስቀመጠም. የአውቶቡስ እና የማዳበሪያ ገመዶችን በተሻለ መንገድ እንዲፈጽሙ በባለ ርቀትዎ ላይ ያለውን ሃይል ያሰራጩ.
በተመሳሳይም በአንድ ባቡር ብቻ መጓዝ ከፈለጉ, ሌሎች ባቡሮችን በቦርዶችን በማቀነባበር, እንዲሁም ባቡሮች እንዳይጠቀሙ ማድረግ ይችላሉ. ይህ ደግሞ ለትእዛዝ መቆጣጠሪያ አቀማመጦች ይሰራል ምክንያቱም እነዚህ የቆሙ ባቡሮች አሁንም ቢሆን የአሁኑን መንካቱ ነው. ለሚያስፈልጉ ባቡሮች ብቻ ኃይልን በማቅረብ ብቻ የእርስዎን ፍላጎት በእጅጉ ይቀንሳሉ.
የወረዳ ጥበቃ
ልክ እንደ ሁሉም ኤሌክትሮኒካዊ ምርቶች, የኃይል አቅርቦቶችዎ ለአገርዎ ተገቢው አካል ደረጃ መሰጠታቸውን ማረጋገጥ ይፈልጋሉ (ለምሳሌ UL ለምሳሌ), አጭር የስርዓተ ጉባዔው የኃይል አቅርቦቱ ዘላቂ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ወይም ደግሞ ለወደፊቱ መቆራረጥ ባቡሮቹ አንድ መሆን አለባቸው. ዛሬ ባለው የተራቀቁ ሞዴሎች ውስጥ እየጨመረ በሚሄደው እጅግ አነስተኛ ኤሌክትሮኒክስ መሣሪያዎች አማካኝነት ይህ ጥበቃ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ አስፈላጊ ነው.
አብዛኛዎቹ የኃይል አቅርቦቶች ከአቅም በላይ ጥቅም ላይ ከዋሉ ለብዙ አመታት ያገለግላሉ. የሃምሳ ዓመቱ ትራንዚቶች ሞዴል የባቡር ሐዲድ ላይ ጠንካራ ሆነው መቆየታቸው የተለመደ ነው. የተበሱ ገመዶችን እና ገመዶችን ለመተካት ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. የማብራት ሙቀትን ለመከላከል ብዙ የአየር ዝውውሮች በሚኖሩበት አካባቢ የኃይል አቅርቦቶችን ያስቀምጡ.
እና የኃይል አቅርቦት ካልተሳካ, እራስዎን በራሱ አለመጠግን የተሻለ ነው. አብዛኛዎቹ አምራቾች ለጉብኝት እንዳይጋለጡ እና ድንገተኛ ድንጋጤን ለመከላከል ልዩ የሆኑትን ዊንጎችን ያሰባስባሉ. ፍንጩን ይውሰዱ.