መኪናዎች ሞዴል መስራት

ብዙውን ጊዜ መኪናዎች ከድንጋይ ከሰል ጋር የተገናኙ ናቸው. ከድንጋይ ከሰል ከመጀመሪያዎቹ መካከል አንዱ የሆነው የድንጋይ ከሰል ሲሆን የባቡር ሹፌት አስፈላጊ አካል ሆኖ መገኘቱ ምንም አያስደንቅም. አብዛኞቹ ሞዴል የባቡር ሀዲዶች ከእነዚህ መኪኖች ውስጥ ጥቂቶቹ ያስፈልጋቸዋል.

ወንበዴዎች ከሠመራው ጋር ብቻ ተወስነዋል. ጥራጥሬ, ባላስካን, ኮክ (ኮክ), አፈር - ማንኛውም የተጣራ ብረት መጠን በሶፕስ ውስጥ ይጎተቱ.

የሄፕላይዜሽን አዝጋሚ ለውጥ

የእቃ ማጠቢያ ገንዳ በ 1880 ዎቹ እና 1890 ዎቹ ውስጥ ከጎንዶላ የመነጨ ነው. የመሬት መውጣት ማውጣትን ለማመቻቸት በሮች እና አንሶላ ቁልቁል መሙላት እነዚህን መኪኖች እጅግ በጣም ውጤታማ ያደርጉታል.

ቀጣዩ ትልቅ የዝግመተ ለውጥ ሂደት በ 1930 ዎቹ ጣራ ጣሪያ ሲጨመር እና ደረቅ ጭስ እስከ ብስባሽ ማጠራቀሚያዎች ብቅ ብቅ ብቅ ብቅ እስኪያልፍ ድረስ ይደርሳል. እነዚህ መኪኖች እንደ እህል, ዱቄት እና ሲሚንት የተለመዱ ምርቶችን ለመዘገብ እነዚህን መኪኖች በመርከቦቹ ላይ ከመሩት በፊት አንድ ተጨማሪ ሠላሳ ዓመታት ይወስዳል.

በዛሬው ጊዜ, ኮርፖሬሽኖች በተለይ በድንጋይ ከሰል አገልግሎት ውስጥ የተለመደ የጭነት መኪና ናቸው. ይሁን እንጂ ጎንዶላዎች ሙሉ በሙሉ አልጠፉም. በግዙፍ ተሻጋሪ ወንጫፊ ሸለቆዎች ላይ ተጭነው ሊቆረጡ የሚችሉ ትልቅ አቅም ያላቸው ጎንዶላዎች የዝንቶቹን ጥገናዎች ሳይወሰድ የሆድ ዕቃን አቅም ያቀርባሉ.

ብዙ ቅርጾች እና መጠኖች

ሌባዎች አሁንም በእያንዲንደ ቅርጽ እና መጠን ሊይ ይመጣለ, እያንዲንደ እያንዲንደ ሇሚጓዴበት ሸክም የተስተካከለ ነው. ትናንሽ መኪኖች ክብደት ያላቸው እቃዎችን ለመያዝ ይቸኩላሉ. ለምሳሌ ያህል, እነዚህ ሸክሎች አነስተኛ መጠን ስለሆኑ ኩክ ወይም የእንጨት ሾትስ በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል. ኦር ጄኒስ በተለመደው ቫይኒየም ላይ ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ ቢሆንም የሸክላው አቅም ከኮክቴክ ቅጠል በሦስት እጥፍ እንደሚበልጥ ይሆናል.

ብዙ ሞዴልች ብዙ የአበባ ማስቀመጫዎች የሚያስፈልጉበት አንድ ምክንያት በአብዛኛው በባቡር ውስጥ ባሉ ትላልቅ ሕንጻዎች ውስጥ ነው. በዛሬው ጊዜ አንድ የዩኒት ባቡር, ለአንድ ነጠላ ደንበኛ አንድ ሙሉ ባቡር, የድንጋይ ከሰል ለማውጣት የተለመደ መንገድ ነው. በእነዚህ ባቡሮች ላይ የመንገድ ቁጥርን ካልሆነ በስተቀር ሁሉም መኪኖች አንድ ዓይነት ናቸው. ቀደም ባሉት ዘመናት እንኳን በማዕድን ማውጫዎቹ ውስጥ የሚገኙት ትላልቅ የድንጋይ ከሰልዎች በባቡር ሐዲድ ላይ የተለመዱ ነበሩ. እነዚህ ባቡሮች በመንገዱ ላይ በሚገኙ ግቢዎች መካከል መለየት ይጠበቅባቸው ነበር.

በመኪኖቹ ወይም በባቡሩ አብዛኛዎቹ ሞዴልች በእራሳቸው ዝርዝር ላይ አንዳንድ አንጥረቶችን ለመጨመር የሚያበቃ ምክንያት ያገኛሉ. ሞዴል (ሞዴሊንግ) ውስጥ ከሚገኙ በጣም ተወዳጅ ምርጫዎች አንዱ በሳምባ, በተለይም በከሰል ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ ያሉ ሥራዎች ናቸው.

ከዚህ በታች ያሉት ምክሮች በ "ሞዴል" የባቡር ሀዲድ ላይ የ "ሾጣጣችሁን" በጥሩ ሁኔታ እንዲጠቀሙበት ይረዳሉ. እርግጥ ነው, እነዚህን ብዙ ሃሳቦች ለመቀየር ከሚያስፈልጉት ጥቃቅን ብራክሎች, ብረት ፋብሪካዎች, የኃይል ማመንጫዎች, የመሬት ውስጥ ትስፖች ወዘተ ጋር አብሮ ለመሥራት የሚያስፈልገውን ትንሽ ስዕል ነው. ሸክሞች!