ሰፊ ወንበሮችን በማለፍ ባቡሮች እርስ በራሳቸው እንዲተላለፉ ይደረጋል. ልክ እንደ እውነተኛ የባቡር ሀዲዶች, በቀላሉ መጫዎቻዎችን መጨመር የሞዴል ባቡር ሥራችንን ማሻሻል አያስፈልግም. ትክክለኛውን መጠን ያላቸው ትራኮች በትክክለኛው ቦታ ላይ ማስቀመጥ ለቁጥጥሩ ቁልፍ ይሆናል.
ለወደፊቱ የባቡር ሀዲዶች ተጨማሪ ባቡሮች ስንጨምር, ልክ እንደ ቅድመቱ ስፋት ልክ መሰላልዎች ላይ መጨመር, መሰመዳችንን እንደገና መከታተል, እና / ወይም የባቡር ሀዲዶችን በእንጥል መከፋፈል.
እነዚህን ጥሪዎች ቢጠቀሙ ባቡሮችን በተለመደው ገመድ ለመቆጣጠር ወይም ዲ ኤን ሲ ላይ ምልክት ለማድረግ እንደ ቅድመ-ቅፅ ተጠቀምዋቸው, የአቀማመጃዎች ርዝመት የእርስዎን አቀማመጥ ለማሳካት ቁልፍ አካል ይሆናል.
ሞዴል የባቡር ሀዲዶች ብዙውን ጊዜ ተሽከርካሪዎች (ማቆሚያ) ወይም ማቆሚያ (ማቆሚያ) ስንት ሰዓት ላይ ይሰለፋሉ. ሌሎች ጊዜያት ስለሱ በቂ ግን አናስብም እና ነገሮች እንደታቀደ አይሰሩም. ስለዚህ ትክክለኛው ርዝመት ምንድን ነው? ለነገሩ ለዚህ አንድም ትክክለኛ መልስ የለም.
ርዝመት
ለመንገድዎ ርዝመት አንድ ቁጥር ከግምት ውስጥ የሚገቡት የባቡርዎ ርዝመት ይሆናል. ወይስ ሌላኛው መንገድ ነው? እንደ እውነቱ ከሆነ, ከሁለቱም ጥቂቶቹ ብቻ ነው.
የባቡርዎ ርዝመት ከግድግዳዎችዎ ርዝመት አንጻር ሚዛን መጠበቅ, ትራኮች ማቆም, ወዘተ. ወዘተ. በጣም ብዙ በረዶዎች ከአማካይ ማቆም ይልቅ ረዘም ያለ ጊዜ መሮጥ አያስፈልግዎትም, በሁለቱም ባቡሮችዎ መጠን እና በአቀማመጥዎ ውስጥ.
በጣም ጥሩውን የጭነት መቀመጫ ወይም የመቆንጠጫ ርዝመት ለመወሰን ምርጥ መንገድ በጥቂት "የተለመዱ" ባቡሮች መሞከር ነው. የመኪና ርዝማኔ ከቀድሞው ዘመን ጋር በእጅጉ የተለያየ ስለሆነ እና የሁሉም ሰው አቀማመጥ እና ምርጫዎች ልዩ ስለሆኑ, እዚህ ምንም ቀላል ነገር እዚህ አይገኝም. ይሁን እንጂ ሊመለከቱት የሚፈልጓቸው ጥቂት ቅድመ-ጥንታዊ ተግባራት አሉ.
- ርቀት እና የባቡር መሰናከልን በማቆም ላይ. ባቡር ከራሱ ርዝመት ጋር እኩል ወይም እኩል ሆኖ ወደ ሙሉ እና አስተማማኝ ማቆሚያ ላይ መድረስ የማይችል መሆኑ በጣም ያስገርማል. በአንጻራዊነት በጣም አጭር ቢሆንም ፈጣን የመጓጓዣ ባቡሮች እና ረጅም እና ከባድ የጭነት ባቡሮች ይሄ እውነት ነው. ስለሆነም አብዛኛው የዋና መስመሩ ከቅርቡ ጋር የተቆራረጠው ፍጥነት እና የማቆሚያ ርቀት ይኖረዋል. ይህ ከገቡት ባቡሮች በላይ ሊሆን ይችላል. ይህ የፊዚክስ ህግ በሚቀነባበረባቸው ባቡሮች ላይ ያነጣጠረ ነው. ነገር ግን በእግራችን ላይ መትረፍ ስለምንችልበት ምክንያት እኛ ማድረግ አለብን ማለት አይደለም.
- የባቡር ማጠራቀሚያ. ለግዳጅ ለመግባት ሲጠብቁ ወይም በመጠምዘዝ ላይ ማለፍ በሚፈልጉበት ጊዜ ባቡሮች ወደ ሚያቋረጡት ጠርዞች እና ጥሪዎች, ፍጥነት ከሚወስደው ርቀት በላይ ወዘተ. ባቡሮች ወደ ማቆም ከመድረሱ በፊት ወደ መድረሻው (ከመጠባበቅዎ በፊት) ወደኋላ ይመለሳሉ. በአሁኑ ጊዜ ለሚቆዩ ባቡሮች በቂ ቦታ ማግኘት ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው.
- አጭር ክፈፎች. ከቦታ ቦታ መቆለፍ እና ሌሎች የባቡር ሀዲዶች ክፍሎች እንዲቆሙ ወይም እንዲቆዩ የማይጠበቅባቸው እንደዚሁም በቦታው ውስጥ የባቡር እንቅስቃሴዎችን ለመፈለግ እና ለመጠበቅ አስፈላጊ እስከሆነ ድረስ ብቻ ይሆናል.
በአጭር ባቡር ረዥም ባቡሮችን ማስተናገድ
እያንዳንዱ ባቡር በሁሉም መኪናዎች ውስጥ መሄድ የሚኖርበት ህግ አይኖርም.
በእርግጠኝነት በፕሮጀክቱ ላይ ምንም አይነት ነገር የለም. የእኛ በጣም ረጅሙ ባቡር ምን እንደሚሆን ለመገመት በምንሞክርበት ጊዜ, መቀመጫው በዚያ ቁጥር ጥቂት መኪኖች የሚኖሩት አንድ ወይም ሁለት ቦታዎች ሊኖሩ ይችላሉ. በተጨማሪም አንድ ባቡር ጥቂት ተጨማሪ መኪናዎችን ብቻ በአንድ ግቢ በሚወጣበት ወቅት ሊኖሩ ይችላሉ.
እንዲህ ባሉ አጋጣሚዎች, እርስዎ በሚያከናውኗቸው ስራዎች ላይ ትንሽ የፈጠራ ስራን ማግኘት አለብዎት. ሁለት ረዥም ባቡሮች ለአጭር ጊዜ መቆም ካለብዎት "የባህር ማቆም" ብለው የሚጠሩትን የባቡር ሀዲዶች ማከናወን ሊኖርብዎት ይችላል. እዚህ ሁለቱ ባቡሮች ተከፋፈሉ እና ሰራተኞቹ እርስ በእርሳቸው ለመተባበር ተባብረው መሥራት አለባቸው.
የበለጠ ተግባራዊ አማራጭ ማለት እንደዚህ ያሉ ስብሰባዎችን በጊዜ ርዝመት ለማቀናጀት መሞከር ነው. ይህ በጣም የበለጸገው የፕሮጀክቱ ስራዎች ናቸው. አንድ ባቡር ለረጅም ጊዜ አንድ ግቢ ውስጥ መቆየት ወይም በቅርብ ርቀት ላይ ለሚነሳ ባቡር ለማጽዳት ከተዘጋጀበት ጊዜ ይበልጥ ረጅም ጉዞ ማድረግ ያስፈልጋል.
የእርስዎ የተለመደ ባቡር አሥር መኪናዎች ወይም አንድ መቶ ይሁን አይሁን, የባቡር ሀዲድ በተቀላጠፈ ሁኔታ ለማራመድ ትንሽ ረቂቅ እቅድ አለ. እርግጥ ነው የባቡር ሀዲድ የበለጠ አዝናኝ እንዲሆን ዕቅድ መሠረት የማይሄዱበት ጊዜዎች እንደዚያ ነው.