01 ቀን 3
አግድ አግድ ለብዙ ባቡሮች
ማርቲን ሃፓካ / ጌቲ ት ምስሎች በዲሲ ኮንትሮል ኦፕሬቲንግ ሲስተም በጣም የተለመደው በመሆኑ በባቡር ኦፕሬሽንና በተለመደው የዲ.ሲ የኃይል አቅርቦቶች ላይ በባቡር ሥራ የሚሠራ የባቡር ሐዲድ መስመሮች ብዙ ጊዜ ይነገራቸዋል. የዲሲ የብሎድ መቆጣጠሪያ አቀማመጥን ለማብቃት የሚያስችል ተችሏል, እናም በማንኛውም ጊዜ ለወደፊቱ ወደ DCC መቀየር ይችላሉ. DC ወይም DCC እየተጠቀሙ ቢሆንም, አሁንም ቢሆን የተለያዩ የፓይፕ ቁልፎችን ማውጣት የሚችሉበት አፕሊኬሽኖች አሉ.
Blocks
የባቡር ሀዲዶችን ወደ ክፍፍሎች የመክፈቻ ሂደትን የሚያመለክቱ ሲሆን ይህም በአቅራቢያው በሚገኝ ሌላ ባቡር ከሌላው በተናጠል መቆጣጠር ትችላላችሁ. እውነተኛ የባቡር ሀዲዶች ብዙውን ጊዜ ዋና ዋና መንገዶቻቸውን በመርገጫዎች የተቀመጡ ናቸው, ትራፊክን በጥንቃቄ እና በትክክለኛው ርቀት ላይ እንዲቆዩ. በዲኤሲሲ ስርዓቶች ላይ, እገዳዎች ብዙውን ጊዜ የምልክት ስርዓቶችን ለማከናወን እና ችግሮችን ለመለየት ይረዳሉ.
ምን ያህል መሰራት ይችላሉ?
በዲሲ መቆጣጠሪያዎች አማካኝነት በሃይል ማከፋፈያዎች - ወይም በታክሲዎች ቁጥር ላይ ተመስርተው እስካሁን ድረስ ባቡሮች ብቻ የተገደቡ ይሆናሉ. ተለዋዋጭ ማገናኛዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ በኋላ ብዙ ተጨማሪ መኪኖችን ማከል ይችላሉ.
የሚያስፈልጉዎትን የእንድዎች ብዛት በ «ዱካዎ» ዕቅድዎ ይወሰናል. በአጠቃላይ ዋናው መሥሪያዎች ረዥሙ ባቡሮች እስከሚሄዱ ወይም ረዘም ላለ ጊዜ ሲጓዙ ነው. እንዲሁም እንደ ጣቢያዎች, መናፈሻዎች, እና ሞተር እቃዎች ያሉ ባቡሮች ለማከማቸት የሚረዱ የማቆሚያ መንገዶችን እና ቦታዎችን ይግልቁ.
ጥቆማዎችን በማከል ላይ በመርከቦች ላይ መሄድን አይርሱ. ባከልክ ቁጥር ያንተን ማስተዳደር የበለጠ ያሟላል.
የጋራ ባቡር እና ባለሁለት ባቡር መስመር ዝርጋታ
በደንብ በሚሰራበት ጊዜ በሁለቱም መስመሮች ውስጥ ክፍተቶችን መቁረጥ ወይም አንዱን ሀዲድ በጠለፋ ማሰር ወይም ነጠላ ባቡር ብቻ መቁረጥ ይችላሉ. ይህ በአብዛኛዎቹ ብሎኮች ላይ ለሚሠራው የአየር ማመላለሻ መስመር ጥሩ የአጠቃላይ የባቡር መስመር ተብሎ ይጠራል. በቁጥጥሩ ላይ ያሉት ሁለቱንም ትራኮች መቁረጥ ይኖርብዎታል. ለዚህ ፕሮጀክት የተለያዩ አይነት ሞዴል የባቡር ማዞሪያዎችን መጠቀም ይችላሉ.
02 ከ 03
ክፍተቶችን በመቁረጥ
በእነዚህ ሁለት ዱካዎች ላይ የፕላስቲክ ማጣሪያዎች በተለያየ ቁጥጥር ላይ ይህ የተለመደ ባቡር መስመር ነው, የቅርቡ ሐዲድ ብቻ ነው የሚቀርበው. የእንቆሮድስ ስሞች በካርታው ላይ በመለጠፍ እንዲያረጋግጡ ይረዳሉ. © 2012 Ryan C Kunkle, ለ About.com, Inc. ፈቃድ ተሰጥቷል. ሞዴል ባቡሮች ከሬገሮቹ ላይ ኃይላቸውን ያገኛሉ, ስለዚህ የዲ.ሲ መቆጣጠሪያዎችን ባቡሮችን ለመለየት, ትራኮቹን መመርመር ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማከናወን በጀልባዎች ውስጥ አነስተኛ የእግር ጉዞ ያስፈልግዎታል. አንድ የባቡር ሀዲድ - የባቡር የባቡር ዝርያን ተብሎ ይጠራል - ወይም ሁለቱም. ክፍተቶቹን በጥንቃቄ ይፈልጉ. ለምሳሌ, ማለፍን በማቆም, ክፍተቱን ለማቋረጥ ባቡር ክፍተት ማቋረጫውን ለማለፍ የማዞሪያ ነጥቦቹን አጣጥፎ መከታተል አይኖርበትም.
በዚህ አቀማመጥ ላይ የሚፈልጉትን ክፍተት በየትኛውም ቦታ ለመቀነስ የሚቻልበት መንገድ በሞተር መሳሪያ ውስጥ የተቆለፈ ዲስክ መጠቀም ነው. በዚህ መንገድ ሁሉንም የእርስዎን ዱካ መዘርጋት እና በኋላ ላይ ማከል ይችላሉ. ይህንን መሳሪያ ሲጠቀሙ የዓይን ጥበቃን ያድርጉ. በአማራጭ, ተጣጣፊዎችን ለመለየት የተገጠሙ ማያያዣዎችን ይጠቀሙ. እነዚህ የፕላስቲክ ሬዲ ሚመርሮች የጭነት መስመርን ሳያካትት መስመር ውስጥ ለማቆየት ይረዳሉ. የፕላስቲክ መቀላቀሻውን ለማገድ አስፈላጊ አይደለም - ክፍተት ብቻ በቂ ነው.
03/03
ገመዶችን መቁረጥ
ይህ ዲፒዲ (DPDT) መቀያየሪያ በሁለት ጎማዎች በአንዱ መቆጣጠሪያ ለመቆጣጠር የተያያዘ ነው. ጥቁር እና ጥቁር ገመዶች ወደ ዱካው ይመለሳሉ. ቢጫ እና ቀይ ጨረሮች ከሌሎች የቡድ ማዞሪያዎች እና ካፕ ኤ ጋ ጋር ይገናኛሉ ሰማያዊ እና አረንጓዴ ገመድ የቢብ ቢ ለትውፊያዎች. © 2012 Ryan C Kunkle, ለ About.com, Inc. ፈቃድ ተሰጥቷል. ጥገናዎቹ ከተቆረጡ በኋላ ገመዶችን ለማንሳት ጊዜው ነው. ለባለ ሁለት የባቡር ሀዲዶች ከሁለት ጎማዎች በላይ የሚጠቀሙ ከሆነ በ DPDT መቀያየሪያ ወይም በ rotary switch (መዞሪያ) መቀስቀሻ ላይ በማዕከላዊ ማእከሎች ውስጥ ቢያንስ አንድ ጥንድ ሽቦዎችን ይሂዱ.
የዲፒዲኤምኤ መቆጣጠሪያዎች በሙሉ ከላይ እና ከታች ጠቋሚዎች ጋር በማገናኘት የተጎበኙ የኤሌክትሪክ ገመዶች ከሁለት ቱቦዎች ኃይልን ያከፋፍላሉ. በካባ ሀ ሀይልን ለመቆጣጠር ለማቀዝቀዣ መቀየሪያውን ያብሩ. ለ ካባ ለ, ማዞሪያውን ወደ ታች ይቀይሩት. የዲፒዲ (DPDT-center) ማቆሚያ መቀየርን ከተጠቀሙ, እገዳውም ሙሉ በሙሉ ሊጠፋ ይችላል, ስለዚህም ሁለቱም ቁጥጥር የለውም. - በጣም ጠቃሚ አገልግሎት ነው.
ሽቦዎችን ይከታተሉ
ቢያንስ አንድ ጥንድ ገመዶች ያስፈልጉዎታል - ለእያንዳንዱ የባቡር ሀንድ - በአንድ ግድግዳ. አንድ ጥንድ ጥንድ ለአነሱት ጥቃቅን ነገሮች ሊያደርግ ይችላል. ለረዥም ግድፈቶች, ከአንድ የተለመደው አውቶቡስ ጋር የተያያዙ ብዙ መጋቢዎች የተሻሉ ወቅቶችን ያቀርባሉ. በአከባቢው እና በትራፊክ መቀያየር መካከል ረጅም ርቀት ካለዎት እንዲሁም በዚህ አነስተኛ ቅኝ መጫዎቻዎች ላይ እና አነስተኛ የዱር አውቶማቲክ ጥቃቅን ላይ ባሉ ጥቃቅን እሽጎች ላይ ይህን ጥምር አነስተኛ መለዋወጫዎችን መጠቀም ይፈልጋሉ. አነስተኛውን የሽቦር ሽቦን በራዶቹ ላይ ማያያዝ በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን የሽቦው ሽቦ በእግር ወይም በእግር ከሁለት እግር በላይ ለረጅም ጊዜ የሚሆን በቂ ቮልቴጅ ማቅረብ አይችልም.
ስለ ገመድ አጫዋቾች እና ንግዶች ተጨማሪ ዝርዝር መመሪያ ለማግኘት ይህን ጽሑፍ ያንብቡ ወይም የእሱን ቪዲዮ እንዴት እንደሚመለከቱ ይመልከቱ. አሲካዊ ክሊፖች በመጠቀም ወይም በቀጥታ ወደ ባቡሩ በመጥረቢያ ገመዶችን ወደ ትራኮች ያያይዙ. የሽቦ መቀጠሪ ክህሎቶችዎን መቦጨፍ ካስፈለገ እነዚህን ጠቃሚ ምክሮች ያንብቡ.
የገመድ መቀያየሪያዎች
መቀያየር ወይም መዞር የሚቀይሩ ማዞሪያዎች በማእከላዊ ማእቀፍ ላይ ወይም በ " ፎርማስ" ግራና ቀኝ መቀመጥ ይቻላል. መሄጃው በእግር መጓዝ ካለዎት የባቡር ሀዲድ መቆጣጠሪያዎ ካለዎት ከባቡርዎ ጋር እንዲጓዙ ያስችልዎታል. ይህ አማራጭ ከርቀት ወደ አውቶቡስ አውቶቡሶች የሚያደርገውን የአቅርቦት ፍጥነት ያሳጥርበታል. በአነስተኛ አቀማመጦች ላይ ማዕከላዊ ፓኔል ብዙውን ጊዜ ቀላሉ አማራጭ ነው. ፓነሎች በተጨማሪ በትልልቅ አቀማመጦች ላይ ተመስርተው ለየት ያሉ መሐንዲሶች ኃይልን የሚያስተካክለው አንድ ተቆጣጣሪ ወይም ፈራሚ ነው.
በሁለቱም መንገድ በመተላለፊያዎቹ ጀርባ ላይ ያለው መሰመር ተመሳሳይ ነው. በቮልቴጅ ደረጃ ላይ ለሚገጠሙ ባቡሮች እና ደረጃውን የጠበቁ የሽቦ መለኪያዎችን ይምረጡ. አንዳንድ መቀበያ መገልገያዎች የዊዝ መገልገያ መገልገያዎችን ይጠቀማሉ, ሌሎቹ ደግሞ የሽቦ አልባቦችን ለመሸጎጥ ወይም የብሬድ ማገናኛን በመጠቀም ነው. ማንኛውም ስራ ይሰራል.
በሁለቱ የነጥብ መስመሮች ውስጥ ከመኪናው ጀርባ ወደ መሃከል ምሰሶዎች ያያይዙ. ሽቦዎቹ በሁሉም ሕንፃዎች ላይ ወጥ ሆነው ይጠብቁ. ገመዶችን አያቋርጥ. ሽቦውን የዲጂታል ኮድ መስራት ይረዳል.
ከመጀመሪያው የኃይል አቅርቦት - ጥቁር ሀ - በመጠባበሪያ ላይ ወደ ታች ጥንድ ምሰሶዎች አንድ ጥንድ ገመዶች ያሂዱ. ሁለተኛውን ጥንድ ከሌላ የኤሌክትሪክ አቅርቦት - ካብ B - ወደ በላይኛው መማሪያዎች ይሂዱ. የመቀየሪያ መቀየሪያው አካላዊ አቀማመጥ ከ "ቀጥታ" የሽቦ ግንኙነት ተቃራኒ ነው, ስለዚህ ማዞሪያውን ማንሳት የትራፊክ ሽቦዎችን ወደ ታችኛው አውቶቡስ, ካቡ ኤው.
እንደ ማገዣ ገመዶች ሁሉ ለእነዚህ የካቡቦች አውቶቡሶች በቂ የሆነ የሽቦ መለኪያ ይጠቀሙ. ቁጥር 14 ወይም ቁጥር 12 ለአብዛኛዎቹ ማመልከቻዎች መስራት አለበት. በተጨማሪም የተለያዩ አውቶቡሶች ኮዴክ መፃፍ ጥሩ ሀሳብ ነው. የሁሉም የገመድዎን ቀለሞች የመጠቆሚያ ኮዶችን ልብ ይበሉ. የመቀየሪያውን ስም / ቁጥር እና የቡድኑ ስራዎችን በመጠቀም የመቀየሪያውን መቀያየሪያ ይለዩ. በፓነል ላይ ለኤጀንቶች ይህን ማድረግ እና በድህረ-ገፅ ላይ ለጥገና.
ተጨማሪ ባህሪዎች
ሊያጋጥሙዎት ከሚችሉ ተጨማሪ የትራንስፖርት መስመሮች ጋር ጥቂት አገናኞች እዚህ አሉ:
- የተገላቢጦችን ዑደት: መኮንኖች ወይም ባቡሮች የመሳሰሉ እነዚህ ትራክ ክፍሎች እንደ መቆለፊያ, ማሽኖች ወይም ማቀነባበሪያ የመሳሰሉ አጫጭር ርቀቶችን ለማስወገድ ልዩ ድራይዝ ይጠይቃሉ. ይህ ለዲሲ እና ለዲሲ ሁሉ ማድረግ ቀላል ነው.
- ምልክቶች : ይህ መሰረታዊ የመነሻ አቅጣጫዎች ለዲሲ ዲዛይን ሲስተም ጥቂት የሥራ ሂደትን ያካትታል.
- አግድ ማገድ-ለበለጠ ዝርዝር መረጃ ስርዓቶች, ወይም በተደበቁ አካባቢዎች ውስጥ ባቡሮችን ለመከታተል, ወደ ማገጃ መስመርዎ ማገጃ ማከል ማከል ይችላሉ.