የሲንዲንግ እና የቅርንጫፍ መስመሮች የመጀመሪያ ደረጃዎች ዝርዝር

መጠናቸው, መጠናቸው ወይም ቅርጻቸው ምንም ይሁን ምን, ሁሉም ቅድመ-የተዘጋጁ ክፍሎች በሁሉም ነገር አንድ አንድ የሚያመሳስላቸው የቅርቡ መጠን እና ክፍተት ነው. የባቡር ሐዲዶች የባቡር ሀዲድ ክፍተቶችን ከትራፊክ ፍጥነት እና ክብደት ገደቦች ጋር ይጣጣማሉ. ከጥቂት ሴንቲዎች ርቀት ጋር ያለውን ትስስር መዘርዘር እንደ ትልቅ ችግር ያለ ነገር ላይመስል ይችላል, ነገር ግን በሺዎች ኪሎሜትሮች እና ዶላሮች ላይ ዱካውን ይጨምሩ.

አብዛኞቹ ሞዴል የባቡር ሀዲዶች በቋሚዎቹ መስፈርቶች ተመስርተዋል.

ግንኙነቶች በቅርበት የተቀመጡ እና በተቀናጀ መልኩ የተሳሰሩ ናቸው. ይህ ለዋናው መስመሩ ጥሩ ነው, ግን የቅርንጫፍ መስመሮች, መስቀሎች, የኢንዱስትሪ ተንሸራቶችስ? ከቁጥጥር ውጭ የሆነ እይታ ለመፍጠር ከሚያስፈልግዎት በላይ ቀላል ነው.

ጥለት አዘራዘር

ትራኩን በማዘዋወር ይጀምሩ. ይህ ከተቀናጁ የጎዳና ላይ ትራክ ክፍሎች ጋር እንደማይሰራ ልብ ይበሉ. ክሮስኪስ ከሀይለኛ ድልድዮች ስር በሚሰራ የፕላስቲክ ድርድር ነው. በጠንካራ ክፍሎች ላይ በእያንዳንዱ ባቡር ሥር አንድ ይኖራል. በተቀባዩ ዑደት ክፍሎች ላይ, አንድ ባቡር ብቻ የተሟላ ድር ያለ ይሆናል.

  1. ከግንኙነት መካከል ድሩን ለማስቀረት ጥንድ የፕላስቲክ ማጋጫ ጫወቶችን ይጠቀሙ. ግንኙነቶቹ አሁን ወደኋላ እና ወደኋላ ሊዘረጉ ይችላሉ.
  2. ክፍተቱን ከግል ምርጫዎ ጋር ያስተካክሉ. ለክምችት, ግን ሰፊ ክፍተት, ከፕላስቲክ አጣጣል ንድፍ ያድርጉ. ወይም በነሲብ መልክ ወደ እራስዎ ይስጡት. በትራክን ክፍሉ አንድ ጫፍ ላይ ይጀምሩ እና ወደ ሌላኛው ይሂዱ.
  3. በተደጋጋሚ እያንዳንዷን አንድ ወይም ሁለት እገጣዎች ማስወገድ ያስፈልግዎታል. እነዚህን ለወደፊት ማጓጓዣ በዱላ መቀላቀሻዎች ላይ ያስቀምጡ ወይም በመንገዱ በቀኝ በኩል ይቀልጡ.
  1. ከፊት ለፊቱ የበለጠ ጥልቀት ያላቸው መንገዶችን ከጎን ወደጎን በመጠምጠጥ ከጠፍጣፋው ጋር ማያያዝ ይቻላል. ይሁን እንጂ እዚያ ላይ ሚዛን ላይ ለመንሳፍ በጣም ከባድ እንዳይሆን ተጠንቀቅ.

የጎን ርዝመት

በአብዛኛው በአሁኑ ጊዜ በአብዛኞቹ የባቡር ሀዲድ መንገዶች ላይ ግንኙነቶች የቆዩ ናቸው. ግንኙነቶች በጥሩ ሁኔታም የተመሰረቱ ናቸው. በአንዳንድ መተግበሪያዎች ውስጥ ግን የተለያየ ርዝማኔ ያላቸው ወይም ከመሃል ላይ ያለው የተለያየ ርዝመት በተመሳሳይ መስመር ላይ ሊገኝ ይችላል.

የሚያስፈልግዎ ይህ የጭነት ልዩነት ሞዴል የሆነ ሞዴል ወይም የባቡድ ጫማዎች ነው.

በቀላሉ የሽፋኑ ላይ ይንደፉ እና በአንዱ ጫፍ አንድ ትንሽ ስብን ይዝጉ. ቅነሳዎችዎን ግራ, ቀኝ, ሁለቱንም, ወይም ምንም አልሙ. የመጨረሻው ውጤት በጥቂቱ የተለያዩ ርዝመቶች እና አቀማመጦች መካከል ያለው የጅማሬ ጎዳና.

በመጨረስ ላይ

በአንዳንድ የቀለም እና የአየር ጠባይ የተነሳ ውጤቶችን አጠናቅቁ. እንደሚጠብቁት ሁሉ, እንደዚህ ያለ ክትትልን ከዋናው መስመር የበለጠ የአየር ሁኔታን ሊያካትት ይገባል. በሁለቱም ጥቁር / ጥቁር / ቡናማ ሽፋኖች ይለውጡ. በቅርብ ጊዜ ጥገናዎች ለማሳየት ጥቂት አዲስ ጥቁር ትስስር ሊጣል ይችላል.

ባላሳ ድንጋይ ሊሆን ይችላል ነገር ግን ከዋናው መስመሩ የተለየ ቀለም ይጠቀሙ. በእርግጥ ለክፍለ አሻራ, ቆሻሻው ጥሩ ሊሆን ይችላል. በተያያዙት መካከል ያሉ እርሻዎች የመጨረሻው ንክኪ ናቸው.

በእነዚህ ቀላል ዘዴ, ጥንድ ጫፎች እና በጥቂት ደቂቃዎች ጊዜ, ዱካዎ በሩጫ ላይ በሚሰሩባቸው ባቡሮች ሁሉ ልዩ ነው.