የመቢል መጠን 1: 120 መለኪያ, 12 ሜሜትር. ደስ የሚሉ, አስደሳች ካልሆኑ ታሪክ ጋር መለኪያ.
"ዩሬካ!" ይህ የአገሬው ካሊፎርኒያ መርሕ ነው. በጥንታዊ ግሪክ, "አገኘዋለሁ" ማለት ነው. ለረጅም ጊዜ ና ቴለርተር ነኝ. በልጅነቴ የልጅነት (HO) ባቡር ብዙ ቦታዎችን ስለወሰደኝ, የ N ደረጃ ማሳያ (ሞዴል) አድርጌ እንደ ትልቅ ሰው ወስጄ ነበር. ግን እኔ ሁልጊዜ ከ N ዝቅተኛ የሆነ ነገር ለማግኘት እፈልጋለሁ ... በ N እና በ HO መካከል የሆነ የሆነ ነገር እፈልጋለሁ. ሞዴል የባቡር ሀዲድ ባለሙያ ሲሆኑ እኔ የማላውቀው ሞዴል ባቡር ትራንስቴሽን ምርምር ላይ ምርምር አደረግሁ. ያ ምርምር ወደ TT የመለኪያ ሚዛን ወስዶኛል. ዩሬካ!
01 ኦክቶ 08
የቲካል ልኬቱ ምንድን ነው?
ካም ባርከር / ጌቲ ት ምስሎች የ TT የመካከለኛ ደረጃ 1 120 ደረጃ ወይም 10 ጫማ ወደ ኢንች ስፋት ነው. ትራክ በ 12 ሚሜ የተጠጋ ሮዳዎችን ይጠቀማል. ከ N መለኪያ ጋር ሲነፃፀር, 1 160 የሆነ, የ TT የመለኪያ መጠን 33% የበለጠ ነው. በሌላ በኩል, በ 1: 87.1 ኤክስኤ ይሻሻልበታል, ከ TT የመለኪያ ወግ በላይ በጣም ትልቅ ነው.
1 120 ማሳመር ዛሬ ከብዙ ሞዴል ባቡር ትራንስፎርሜሽን ውጭ ባሉ በርካታ የኢንዱስትሪ እና የትርፍ ጊዜ ማሳለጊያዎች ጥቅም ላይ የዋለ ነው.
02 ኦክቶ 08
የ TT መለኪያ ታሪክ
ሃን ጆይስ አውቶሞቲቭ መሐንዲስ በ 1945 በባቡር ትራንስፖርት ለመጀመር የ TT የመካከለኛ ደረጃ መለኪያ አስተዋወቀ. በወቅቱ አየር መንገዱ አነስተኛ የሆነ የባቡር ሀዲድ መስፈርት ነው. ጆይሲ ኩባንያውን የ HP ምርቶችን (ከሃውሌት ፓርካ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም) አቋቋመ. በዩኤስ አሜሪካ ያሉ ሌሎች የቲቢ አምራቾችም በታክሲዎች ላይ አተኩረዋል.
በ 1960 ዎቹ መገባደጃና በ 1970 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የ N ጥራትን ግፊት እና የ RTR አለመኖር (የቅድመ ዝግጁነት) የ TT ተርባይልች ባቡሮች ከአሜሪካ ገበያ ውጭ እንዲወጣ አድርገዋል.ይሁን እንጂ ይህች አሜሪካ የሞተች ሴት በሁሉም የሶቪዬት ሕብረት ውስጥ ቤት አገኘች. ዛሬም ቢሆን በሩስያ, በጀርመን እና በሌሎች የምሥራቅ አውሮፓ አገሮች ታዋቂነት አላቸው. ዛሬ ዛሬ በአብዛኛው የመካከለኛ ደረጃ ማመላከቻ ምርቶች ለመሥራት ዝግጁ ናቸው, ነገር ግን ሁሉም ሁሉም የአውሮፓ አምሳያዎች ናቸው.
03/0 08
የአሜሪካ ዕዳ ተቀባይነት ያለው ሌላኛው ምክንያት
ሞዴል የባቡር ሀዲዶች ዝርዝሩን ይወዱታል. እንደዚሁም ጥሬ ዕቃ ገንቢዎች ከሌሎቹ ሞዴሎች ይልቅ የበለጠ ትኩረት ይሰጡ ይሆናል ብዬ አስባለሁ. የቲኤ ሚዛን የኪራይ ቁሳቁሶች በአብዛኛዎቹ በብረት የተጣበቁ ናቸው. የብረት ሜቲንግ ማምረት በዲፕስቲክ ቅርጽ የተሰሩ የፕላስቲክ ታዳጊዎች አዳዲስ ሞዴሎች በሚያርፍበት የዝግጅት ደረጃ ላይ አይመስሉም.
በፋብሪካው ውስጥ መርፌን ከማስገባት ይልቅ የ TT-ሽልማት መስጫ ማመቻቸት ሃላፊ የብረታ ብረት ማመላለሻ የንግድ ስራን ለመከታተል እንዲወጣ የተተወ ሞዴል ዝርጋታ. HP በግፊት መርጫ ላይ ቢያስገባና ባቡር ሥራ ለማጠናቀቅ ቢዘጋጅ, ዛሬ ቲቲ መቼ እንደሚሰራ ማን ያውቃል.
አሁንም ቢሆን, በአሜሪካ ውስጥ የ TT-TT-Scale ሁኔታ በ 1970 ዎች ውስጥ ካለው የ S መለኪያ ጋር ተመሳሳይ ነው. የአሜሪካ የኤክስቴንሽን ማጭበርበሪያዎች በማነጻጸሪያ ልኬት ተሃድሶ እና ተስፋን እንደ ምሳሌነት ሊመለከቱት ይችላሉ.
04/20
Tillig Modellbahen
የጀርመን ኩባንያ Tillig ዛሬ በ TT-ልኬት መለኪያ መጠን ሊሆን ይችላል. በዩናይትድ ስቴትስ, የቲሊግ ምርቶች በ EuroTrain Hobby (ጆርጅ ሃሬስ) ይመጡባታል.
በ $ 70 ዩኤስ ዶላር, የ ቲግዊክ ኔትወርኪንግ መመጠኛዎች ከአሜሪካ ኤች ኤች እና N ደረጃ የደረጃ አወጣጥ ጋር ተወዳዳሪ ናቸው. የታግሊ ዝቅተኛ ማጫወቻዎች ዋጋው ርካሽ እና በልጆች ገበያ ላይ ያነጣጠረ ነው. ከዚህ ጋር በመስማማት, የካቶን Unijoiner ስርዓት የሚጠቀም የመኝታ ብስክሌት ተብሎ የሚጠራ የመንገድ ትራክ ይደርሰዋል.
05/20
መሃኖ
በስሎቬንያ (የቀድሞዋ ዩጎዝላቪያ) ውስጥ የሚገኝ ኩባንያ ሜህኖም የአውሮፓ አምሳያ የ TT-ተኮር እቃዎችን ያመጣል. አሜሪካዊያን ሞዴኖቸ ሜአኖን አዛውንት ያደርጋሉ. ምክንያቱም ሚሀኖ ለአሜሪካ ሞዴል የባቡር ሐዲድ ኩባንያዎችን የሚያውቁ ናቸው. ብዙ የአሜሪካ ሰዎች የመዛያን ከፍተኛ ደረጃ አውሮፕላን ያውቃሉ, ይህም የ LokSound DCC ዲኮደርን ሊያካትት ይችላል.
06/20 እ.ኤ.አ.
የአሜሪካ ኮር ኢንዱስትሪ
አሜሪካዊያን ፕሮቶታይል ፎር ሞዴል ሬድዋንግት በአሁኑ ጊዜ የአሜሪካ የጫፍ ኢንዱስትሪ ሆኗል. የሚያሳዝነው ግን አሜሪካውያን አሁንም በዋናነት የ RTR ምርቶችን ሳይሆን የሽያጭ አቅርቦቶችን ይሰጣሉ.
የፓሶም ሸለቆ ሞዴሎች (PVM) በርካታ የአሜሪካን አምሳያ ኪትሪኖችን ያቀርባል ነገር ግን የእነሱ ተደራሽነት አንዳንድ ጊዜ ውስን ነው. በሊዮኔል ውስጥ ያሉት ሰዎች ሊያውቁት አለመሆኑ እርግጠኛ ባይሆኑም የሎኒየል "ትላልቅ የባቡር ባቡሮች" (መለኮጫ ባርኔሎች) ተብለው የተሰየሙ 1, 120 መለጠፍ (መለኪያ) መለኪያዎችን (መለኪያ) መለኪያዎችን (ሎሎች) መለኪያዎችን ያቀርባሉ. የነዚህን መኪናዎች መኪናዎች ሞተር ብስክሌት መንዳት ቢችሉም ሊዮኔል የሞተር ብስክሌቶችን ለመንካት የሚስቡ በርካታ ሰዎችን አውቃለሁ, ነገር ግን በአሜሪካ ገበያ የቲማ መጫኛ ርዝመት እና የባቡር ሀዲዶች እጥረት መገኘቱ ግልጽ ነው.
07 ኦ.ወ. 08
በአሜሪካ ውስጥ በቲ.ማ. ሚዛን ላይ ያሉ አንዳንድ ሐሳቦች
በ 1980 ዎቹ ውስጥ አንድ ሰው በቢሊጀር ቴትራ-ቢንአን ዩ ኤስ ኤ ስብስብ አማካኝነት የ TT-መለኪያን ሚዛን ወደ አሜሪካ ማምጣት ሞክሯል. በርሊንደር ቴሌቭ ቤኔን ከዚያን ጊዜ ጀምሮ በቱሊግ ተወስዷል. በ 1990 ዎቹ ውስጥ በዩኤስ አሜሪካ የ EMD FP7 መቀመጫ አውሮፕላን ግዢውን ለመሞከር ሙከራ አደረገ. እነዚህ ሙከራዎች በአሜሪካ ውስጥ ከፍተኛ ለውጥ አላመጡም.
ነገር ግን የ BTTB ስብስብ የጀርመን ናሙና እና የቲሊግ ሙከራ የሌለ መስመር ወይም ተጨማሪ መኪና የሌለ መኪና ነው. አንድ ሰው የአሜሪካን አምሳያ ቲም ስብስብ ሲያስተዋውቅ, የቲንክ ሚዛን በአሜሪካ ውስጥ እንደገና ቤቱን እንደሚያገኝ አምናለሁ. እስከዚያው ድረስ ግን የአሜሪካንን የነፃነት መንፈስ ያራቡት እነዚያ ጠንካራ የሆኑ ግለሰቦች በ 1 120 በደረጃ የተገነቡ መሆናቸው እና መቧጠራቸው ይቀጥላል. ለምን ትጠይቃለህ? ለ TT ን መልክ እና ስሜት መውደድ.
08/20
ምን አሰብክ?
ስለ የ TT የመለኪያ ደረጃ ምን ያስባሉ? አንድ ሰው በአየር-መለኪያ ሚዛን ውስጥ አሜሪካዊ ፕሮቶፕት ማምረት ማዘጋጀት ቢፈልግ, የትኞቹ የባቡር ሀዲዶች, የመኪና ሞተር መኪኖች እና መኪናዎች መጀመር አለባቸው ብለው ያስባሉ?