ሞዴል ባቡሮች በመሬት ደረጃ ላይ መቆየት የለባቸውም. አንድ ክፍል ወይም ተለዋዋጭ የሆኑ ከፍታ ቦታዎችን ማከል ለማንኛውም አቀማመጥ ብዙ ፍላጎቶችን ሊያክል ይችላል. ምን ያክለኛ ነው
ሞዴል ወይም ፕሮቶታይሰት, የአንደኛ ደረጃ ክብደት በባቡር ሐዲዱ ተግባራት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አለው. የክፍል ደረጃዎች የባቡር ርዝማኔ እና ክብደትን, የተመደቡ የመኪናዎች ብዛት እና ዓይነት እና የፍጥነት ገደቡን ይወስናሉ. የባቡር መስመር መሐንዲሶች ከፍተኛ ደረጃ ለመያዝ ይጥራሉ.
በአንዳንድ አጋጣሚዎች መሐንዲሶች እንደ ተለጣፊ ሄሊች መልክ የሚመስሉ በሚመስሉ አሻንጉሊቶች ተስተካክለዋል, ነገር ግን በአለም ውስጥ በአብዛኛ ቦታዎች በዓለም ላይ የማይቻል የሕይወት ክፍል ናቸው.
ከመኪናው ላይ ከፍተኛውን ጥቅም ለማግኘት እና የመንገዶ ጥገናዎቻቸውን ከመጠን በላይ ለማውጣት ውጤትዎን ይያዙ. ነጥቦችን ማስላት ከምታስበው ይልቅ ቀላል ነው.
ክፍሉን በማስላት ላይ
የክፍል ደረጃዎች እንደ መቶኛ የተጻፉ የቀጥታ አቀማመጥ ቁመቱ ርዝመት የአንድ ጎን ሽርሽር ርዝመት ጋር ተከፍሏል. በእውነተኛው ዓለም እነዚህ ቁጥሮች በጣም ትልቅ ሊሆኑ ይችላሉ. በባህላዊ መንገድ ላይ ባለው የባቡር ሀዲድ ላይ በእስከን እና በእግር ማሰብ እንችላለን. ለምሳሌ, 2 በመቶ ክፍል, በእያንዳንዱ 100 ኢንች (ወይም በየ 4 ጫማ, 2 ኢንች) አንድ ኢንች ይወጣል.
ከፍተኛ ደረጃ
ስለዚህ በጣም ጥቂቱ ደረጃ ማለት አንድ ባቡር መውጣት ይችላል ማለት ነው? እንደተለመደው, ለዚህ ቀላል ጥያቄ አንድም ትክክለኛ መልስ የለም. ሁሉም በፕሮጀክቱ ላይ የተመሰረተ ነው. ለምሳሌ ያህል, የተራራ መጓጓዣ የባቡር ሀዲድ ከ 5 ወይም ከ 6 በመቶ ወይም ከዚያ በላይ ሊሆን ይችላል.
የምድር ውስጥ መጓጓዣዎችን, አጫጭር ባቡሮችን እና የዝግታ ፍጥኖችን ይህን ተፈታታኝ ሁኔታ በቀላሉ አሸንፏል.
ለትላልቅ ዋናው መስመር ከ 1.5 እስከ 2 በመቶ የሚደርስ ደረጃ እንደ ተንሳሳ ይቆጠራል, ምናልባትም ረዳት ሹፌሮች ሊፈልጉ ይችላሉ. በአጠቃላይ ከ 2 በመቶ በላይ የመደበኛ የክፍል ደረጃዎች በጣም ተፈላጊ እንደሆኑ ይታሰባል. የክፍል ርዝማኔም እንዲሁ ብዙ ነገሮችን ያገናናል.
ለ 60 ማይልስ ርዝመት ያለው የ 1.5 በመቶ ክፍል በባቡር ሒደቱ ላይ የበለጠ ተፅዕኖ ያሳድራል, ከ 1 ነጥብ 2 ማይል ርዝመት ይልቅ 2.2 በመቶ አንደኛ ደረጃ. ባቡር በጣም ብዙ ፈታኝነት አለው - በቂ ያልሆነ ችግር ባቡር አጭር መመዘኛ ኃይል እንዲኖረው ያግዛል.
አንድ የክፍል ደረጃ የማሳያ ዘዴው ለሁለቱም ሞዴል እና ቅድመ ትይዩ ተመሳሳይ በመሆኑ ተመሳሳይ ደረጃዎች በአጠቃላይ ተግባራዊ ይሆናሉ. አብዛኛዎቹ ሞዴል ባቡሮች በፕሮቶታይፕ ስታንዳርድች አጭር በመሆናቸው, 4 በመቶ ክፋይ, ወይም እንዲያውም ትንሽም ቢሆን, ለአብዛኞቹ አቀማመጦች በአስቸኳይ ይስተናገዳል. 2 በመቶ ገደማ ደረጃዎች እጅግ በጣም ተጨባጭ እና ተችሏል, ነገር ግን አሁንም በባቡር ፍጥነቶች እና በእንደገና አቅም ላይ ተፅዕኖ ይኖረዋል. ያለምንም ስጋቶች ከ 1 በመቶ ወይም ከዛ በታች መሆን ይችላሉ.
ኩርባዎች እና ክፍሎች
የአንድ ክፍል ርዝማኔ እና መቶኛ በተጨማሪ በክፍል ውስጥ የመጠን ውስንነት በሂደቶች ላይ ተፅዕኖ አለው. ተሽከርካሪዎች በባህልና በሬጅዎች መካከል ያለውን ግጭት ይጨምራሉ, ስለዚህ ባቡር መወንጨፊያውን ከፍ ለማድረግ እና ለማስወረድ ቀላል ይሆናል.
በሞዴል የባቡር ሀዲድ ላይ ወደ አንድ ክፍል ኮርቮስን መጨመር አነስተኛውን የእግር አሻራ በእንቅስቃሴ ላይ ረዘም ላለ ጊዜ እንዲቆይ እና ስለዚህ የክፍል መቶኛን ይቀንሳል. በጣም ብዙ ጠርዞች, ከልክ በላይ ጠፍጣፋ ኩርባ, ወይም በተደጋጋሚ ("S") መጠምዘዣዎች የራሳቸው ችግሮች ሊፈጥሩ ይችላሉ.
የሾለ ኩርባዎች እና ጥንድ መውጣት በጣም ጥቂቶቹ ሊሆኑ ይችላሉ. በሁለቱ መካከል ያለውን የደስታ እክል ለማምጣት ይሞክሩ. እንደ ውሂቦች ሳይሆን አነስተኛ የመስመሮች ራዲየስ በተለያየ ደረጃዎች ይለያያል.
ሽግግር
በካርቭ ላይ E ንዴት E ንደሚገለጽ A ንድ ክፍል በመገንባት ቀስ በቀስ ሽግግሮች ማድረግ ያስፈልጋል. ሽቅቦችን ለመከላከል እና በድንገት አለመቆርቆር ለመከላከል ከክፍል አናት እና ታችኛው ክፍል ንጣፎችን ያስወግዱ.