ኤም ዲ ኤፍ ኤፍ ክፍል ኤሌክትሪክ ሞተርስ

የ EMD F-units አባላት በጣም የተወደዱ እና ታዋቂ ከሆኑ የነዳጅ ማሞቂያዎች መካከል አንዱ ነው, በትብብር, በኃይል እና በአስተማማኝነት. ፉርጎው እና ሞገዶቹ በእንፋሎት በሚተገበሩበት ጊዜ መድረስ ሲጀምሩ, ኤፍ ሲ ኤስ በሰሜን አሜሪካ የባቡር ሐዲድ ገፅታውን ለዘላለም ቀይሮታል.

ከ 1939 ጀምሮ የመጀመሪያውን ኤፍቲን በመጀመር እና በ 1960 መገባደጃ ላይ የመጨረሻው የ FL9 መጓጓዣ, የ "F" ተከታታይ የነዳጅ ማመሳከሪያዎች ተመሳሳይ ገጽታ ይዘው ነበር. ከሁሉም ይበልጥ የታወቀው የ "ቤኮ ውሻ" የአፍንጫ ቅርጽ. ይህ ተመሳሳይ ገጽታ ኋላ ላይ እና በትላልቅ ኤ ሞዴሎች - E7 , E8 እና E9 ጥቅም ላይ ውሏል. ዛሬ በ 1940 ዎቹ ውስጥ እንደ ባቡር እና ሞዴል የባቡር መንገድ መጫዎቻው የተለመደ ሆኖ የቆየ ነው.

ለአብዛኛዎቹ የ F ቅድመ ማሳያ ሞዴሎች (Cabless booster) ወይም " B units " ይገኛሉ. እየተገነቡ ሲሄዱ የተለያዩ የባቡር ሀዲዶች የተለያዩ መንገዶችን ይሰጧቸዋል.

የኃይል ማቀያየር, እንዲሁም የመጓጓዣ ወይም ተሳፋሪ ባቡሮች መቆጣጠሪያ ሞዴል እና ሚካኤላዊ ኦፕሬቲንግ ኦፕሬሽኖቻቸው በማጣመር የባቡር ሀዲዶች ከምንጩ ዌል ሞተር ጋር ሲወዳደሩ ተለይተው ተካተዋል.

አዲስ የፕሮጀክቱ ዲዛይኖች, በተለይም የኤምኤዲ ጠቅላላ የህዝብ ትራንስፖርት ዲዛይኖች (FMS) በ 1950 ዎቹ ውስጥ መተካት የጀመሩ ሲሆን, የመንገዶች መጓጓዣዎች በ 1970 ዎቹ ውስጥ ይጓዙ ነበር. በአሁኑ ጊዜ በደርዘን የሚቆጠሩ ቤተ-መዘክሮች እና የቱሪዝም የባቡር ሀዲዶች እና ጥቂት ራቅ ወዳለ ራምዚንግ ራቅ ወዳለ የባቡር ሃዲዶች እንዲቆዩ ተደርገዋል.

ሁሉም በአንጻራዊነት ሁሉም ተመሳሳይ እይታ ቢኖራቸው, እያንዳንዱ የ F ሞዴሎች በታሪክ ውስጥ የራሱ የሆነ ቦታ አለው. እያንዳንዱ የኋላ መገልገያ ባህርያት በዝርዝር የተዘረዘሩትን ታሪካዊ ዝርዝርን ያጠቃልላል, የሞተር ሞተሮች ዝርዝር እና በእያንዳንዱ ጠቅላላ ደረጃዎች ውስጥ የታወቁ ሞዴሎች ዝርዝር ይገኝበታል. (ለአንዳንዶቹ ደግሞ በጣም ረጅም ዝርዝር ነው!)